江西人赶紧看,省委书记省长刘奇说了,这

5月3日

人民日报刊登

江西省委书记、省长刘奇署名的

《打造百里长江“最美岸线”》一文

刘奇在文中指出，长江公里岸线，是江西不可多得的稀缺资源。坚持以实施“共抓大保护”专项行动为核心，牢固树立“一盘棋”思想，推进全域治理、全域保护，巩固提升全省生态环境，让江西的天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美。

江西如何打造

公里长江“最美岸线”？

未来有会有什么规划？

江南君带你一起看过来~

“最美岸线”有多美？

（红谷夕照/曾万荣摄）

（川流不息）

（霞映鄱湖千帆竞/曾万荣摄）

（涟波浸晚霞/胡伟平摄）

千米的长江，在江西境内只流经了千米，但这里却生长着长江的一叶“巨肺”——鄱阳湖。五河归湖，一湖入江，它全年为长江注水占到了长江总量的15.6%，一年水的吞吐量超过黄河、淮河、海河三河水流的总量。

江西打造公里长江“最美岸线”

长江江西段共有岸线长度公里，全部在九江市境内。今年4月，我省提出要将长江江西段岸线打造成长江“最美岸线”。

根据交通运输部、江西省政府年底联合批复的《九江港总体规划（修订）》，规划长江江西段港口岸线50.15公里，目前已开发利用22.63公里，规划利用27.52公里。

79个非法码头泊位拆除复绿

年，江西省交通运输厅联合九江市政府启动《九江港总体规划》修编工作，年底获交通运输部和省政府联合批复。通过科学规划，九江港有效减少了规划港口岸线长度，从原规划的82.81公里减少至50.15公里，将“共抓大保护、不搞大开发”理念落实在规划中。

今年4月，九江港航部门依法对湖口恒鼎砂石储运有限公司、湖口县鑫璞建设有限公司和湖口顺德灰山采石有限公司3家非法码头进行了彻底拆除取缔，沿湖各县（区）累计依法取缔临时非法码头12座。

（整治工程一角）

年3月下旬以来,省交通运输厅联合九江市政府迅速开展了沿江非法码头整治工作。目前，江西正在开展长江岸线整治，大力整治非法码头，九江市非法码头79个泊位均已拆除到位，且拆除后的复绿工作也全部完成，在沿线栽种柳树等绿植，共腾出长江岸线米，得到了推动长江经济带领导小组办公室的肯定。

（现场安全巡航）

开展水运防污染治理行动

“我省还将开展长江干线江西段船舶洗舱站布局研究，加强与交通运输部长江航务管理局的沟通和对接，根据我省长江干线省际散装液货危险品运输船舶的现状，制定和完善长江江西段船舶洗舱站布局规划和实施方案。”我省交通部门相关人士介绍，这些措施，又力推进绿色港口建设，不断提升我省港口生态环境保护水平。

（绿色护坡）

“通过深入开展水运防污染治理行动，开展干散货码头装卸、转运和堆存作业扬尘污染治理，码头生产、生活污水污染治理和码头固体垃圾污染治理，督促码头建设和配备防风抑尘、生产污水和生活污水收集处置、垃圾接收处置系统处置等设施设备。”该人士表示，今年4月，江西重点排查载运危险废物、医疗废物、一般工业固体废物、生活垃圾四类废物的船舶。

目前，已检查船舶艘次，港口码头26座，赣江中下游及鄱阳湖水域未发现载运固废危废船舶和港口装卸固废危废行为。推动港口所在地人民政府统筹辖区内船舶污染物接收处置设施建设，确保今年完成50%以上的建设任务。同时，借鉴九江沿江非法码头整治工作经验的基础上，深入开展全省非法码头整治工作，加强交通、城管、海事、水务、国土、环保等部门的执法联动，全力构建非法码头整治长效机制。

（石虎塘航电枢纽）

推进LNG水上加注站减少水污染

江西省已有2艘LNG动力船舶，分别是年4月建成的LNG—柴油双燃料混合动力吨级自卸砂船“昌盛”和年12月建成的吨级自卸沙船“赣上饶货轮”。

目前江西省还没有LNG水上加注站。根据近年来我国水运行业应用液化天然气试点示范工作实施情况，船舶LNG能源需求规模受到：利用LNG能源船舶的数量和载重吨位大小、LNG与传统燃料相比较的价格优势、LNG加注便利性等因素的综合影响，存在不确定性，若有利因素较多时，水上利用LNG规模将扩大；若不利因素较多时，水上利用LNG规模将会萎缩。

转型升级，加快发展绿色航运。江西大力推进内河船型标准化工作，推进港口岸电技术应用，加快LNG新能源应用，按照《江西省LNG水上加注站布局规划》，推进LNG水上加注站建设，最大限度地减少对赣江、信江、鄱阳湖以及长江的水污染。

（南昌国际集装箱码头）

在九江市长江沿线布置的湖口金砂湾LNG加气站建设目前已立项研究，即将进行实船改建。推进港口岸电技术应用，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施。

目前，九江港、南昌港共有5座码头13个泊位建设港口岸电设施，确保新建码头项目配套建设岸电设施，对已建码头实施岸电设施改造，逐步实现我省集装箱专业码头的岸电设施全覆盖。

部分图片由图片由江西省港航局提供

来源：江南都市报全媒体记者章娜、许南平

编辑：陈阳

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