海河南道国家会议会展中心段景观规划设计打

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海河南道国家会议会展中心段景观规划设计

一直以来，海河两侧，以工程化堤岸为主，主要作用是防洪，堤高6米，这就好比在河道与城市之间，形成一道巨大的水泥切割，这次改造的重要一项，就是在保证防洪的前提下，向生态堤岸转化。

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何丽丽天津市水务规划勘测设计有限公司规划设计所所长

这次海河的堤岸改造，咱们是适当的把海河的边坡适当的放缓，放缓之后利用现状的堤顶路，作为一条骑行道或者是慢跑的一个路，在老的海河大堤之后呢，我们又重新建了一条新的大堤，新的大堤设计高程是5.4米，可以保证海河的行洪安全，同时又能作为一条交通的通道。

褚俊民市城市规划设计研究总院愿景公司总规划师

未来的话，我们就形成了4条线，新的堤顶路在后面，它都是一个景观化的，然后它可以实际上也是一个区的游览路，实际上有行车功能，两车道7米宽，老的堤顶路降下来有6米宽，它可以是骑行，可以是慢跑，然后再加上水上的游线，就是未来设置整个水上的海河的游线，以及不同的游船码头，像我们全线就串联了4条线。

建成后，海河南道景观带，将成为整条海河景观带的重要示范节点，形成绿化、水系、慢行步道、生态堤岸的交错空间，并进一步向海河上下游贯通。

贯通后，可以实现海河的上中下游的连通，可以把夜游海河的品牌，从海河上游直接向中游延伸，由观光城市型的夜景到生态型的夜景，一一在游客面前呈现。

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