海河广场的沧桑与兴衰百房资讯

“在茫茫世海里追逐，寻找所谓的归宿，其实人又何曾有真正的故乡，都只是暂将身寄，看几场春日芳菲，等几度新月变圆。”

一段兴衰故事，总是伴随着喜怒哀乐，一座城市虽然归来时已物是人非，但故事总要继续。天津城，多少繁华，历历在目，天津城多少往事，余声绕梁。而海河总是在历史的潮头，时而波涛时而宁静，缘起于海河，历史就这样的流逝，烙印尤在，但故事里的人和事的总在更迭，此消彼长，循环往复。

遗失的辉煌，海河广场检阅台，愿留在记忆从未消失

年5月1日，是中心广场建成以后的辉煌一天，毛主席在这里和天津军民一起度过了上世纪六十年代的第一个劳动节。那天风和日丽，中心广场花团锦簇，红旗飘扬，天津市各单位的游行队伍共计五万人自早晨即从四面八方涌来，汇成人海。12时55分，在《东方红》的乐曲声中，毛主席微笑着出现在检阅台上，顿时，群情沸腾，鼓掌声、欢呼声，“毛主席万岁!”的口号声响彻云霄，毛主席频频向群众挥帽、招手致意，海河两岸欢声雷动，经久不息。

中心广场位于海河北岸，西起北安桥，东至广场桥，北依海河东路，南临河边，核心部分为民族路至民生路所辖一带，观礼台总建筑面积为平方米，投资万元。检阅台总长米，中央主席台高为18米，两侧观礼台高度为15米，均为三层建筑。观礼台中央主席台可供人观礼，每排并站50人;两侧观礼台每侧可容人观礼，总计可容纳1人观礼。中央主席台正面有两处进口，为献花、献礼人员入口。在建筑风格上，布局采用对称形式，中部主席台突出，墙头用传统琉璃瓦贴面，继承了中国建筑的传统，又突出了前苏联建筑的风格特色。

如今，在原有的中心广场位置上，已建起了多处颇具现代风格的建筑，它的南岸建立起了雄伟津塔和北岸的高楼遥相呼应，使这个地区成了天津的商业中心。

书中常提到的“麦加利”银行，木制旋转们堪称一绝

英商麦加利银行坐落在解放北路号，麦加利银行，又称渣打银行，是老牌英国皇家特许银行，至今仍然是世界十大银行之一。渣打银行天津分行成立于年，是英国继汇丰银行之后在天津开设的第二家银行。当时的主要业务包括存款、汇兑、信用证，保管、信托业务，以及募集债券、发行和买卖证券等。该行曾被日本接管，抗战胜利后又在原址恢复营业，于年关闭。年由景明工程司英籍建筑师赫明和伯克利设计，年兴建。占地面积平方米，建筑面积平方米，是一座二层钢筋混凝结构建筑，楼内共有房屋间，建筑面积近似平行四边形解放北路气势最恢宏的是中法工商银行大楼。同样是一处街角的位置，这幢华丽的古罗马式转角建筑，从结构到装饰，几乎处处精美。整幢大楼共四层，分上下两部分。高台阶入口处，有10根华丽的科林斯柱高至二层窗楣，支撑起宽阔高大的转角前廊。一层、二层全部是落地钢窗，三扇双开大门并排位于一层转弯处。三层外墙设计简洁，仍然是落地高窗，窗外就是被科林斯柱支起的探出式房檐。巧妙的是四层突然内收，外侧又由数十根列柱形成另一个柱廊。两个柱廊层次分明，形成强烈对比，使整幢建筑看起来宏伟雄浑，又尽显华丽。

“少马爷家里的鱼缸，民主十号客轮停靠在大连道码头”

马三爷和少马爷的相声“开粥厂”，蛤蟆秧子骆驼那么大个儿，他们家鱼缸“民主十号”在里面游过泳，民主十号客轮曾经穿梭于天津和大连以及烟台等沿海地区之间，天津市区也确实停靠过大型客轮，时至今日提起大连道，天津土著首先想起的就是码头，民主十号，也是在天津城区看到过的最大客船，是海河不亚于今天的游览船只最大的风景，但关键人家是真正载着旅客出海的大船。

年德国在天津设立租界以后，在今海河西岸开封道至绍兴道修筑钢筋混凝土板桩护岸，作为码头便于船只停泊。年，日本南满洲铁路株式会社，投资创办大连汽船株式会社，总部设在大连。随后大连汽船株式会社在天津成立支店，并在今浦口道东端修建了以其企业命名的“大连码头”，其办事处也与大连码头近在咫尺（今浦口道与解放南路交口）。年天津沦陷后，“大连码头”就有开往大连的船，不过当时的船以装货为主，也带客人。

年抗战胜利后，“大连码头”被天津招商局接收，成为官办，专门搞开往大连和烟台的客运。年9月10日在天津作业区第三码头（今河西区台儿庄路与浦口道口）成立天津港海运站，代售船票、寄存小件行李包裹等，这是天津港第一个客运站，人们沿用老习惯，仍称为“大连码头”。

“民主10号”是新中国第一艘新型客轮，年天津港务局购置，为江南造船厂生产，长80米，排水量多吨，可载客人，专门由天津“大连码头”开往大连，该轮一直用至年5月报废。

年，民主10号下水，年民主十一号也来了。这两艘船不论在排水量、舒适程度以及载客能力上都比原先的“民主二号”有了大幅提升，一条客轮跑大连，一条客轮跑烟台、龙口，定期航行，一个月各跑六趟，年全年的客运量达到了7万多人次，比年开航的时候增加了三倍多，基本满足了华北，特别是京津地区旅客的要求。去烟台、龙口是因为没有火车外，这与航运票价便宜有很大关系。天津到大连火车票快车每张19.2元，卧铺30多元，船票三等舱每张7.5元（塘沽上船7元），乘坐时间相等。

到20世纪60年代末期，随着客流量的不断增加，加之海河水位的下降以及河上桥梁的建设,“大连码头”被移到塘沽区。民主十号等客轮从此彻底与天津主城区脱离关系。大概年前后，海河的货轮也彻底停运了，年，码头也拆了。

“多元文化，造就了独特的海河文化，外来文明与历史交织，赋予了天津独特的万国风情，不亚于十里洋场的气魄，东方华尔街的魅力，依然延续至今”

金融街和平中心

楼盘

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/3232.html