湖州市一季度内河集装箱吞吐量同比增长20

今年一季度，湖州港集装箱运输保持逆势增长，共完成集装箱吞吐量13.7万标箱，同比增长20.7%，其中出港6.7万标箱，进港7.0万标箱，同比分别增长14.5%和27.2%，顺利实现首季开门红。

年开年以来，针对当前疫情下陆路交通运输不畅问题，湖州港航部门充分发挥内河航道网优势，聚焦水路运输业，吸引大宗货物运输“公转水、散改集”，实现逆势增长。同时，受周边地区疫情影响，公路运输受阻，皖南、苏南等邻省腹地箱源水路运输需求增长，也是今年集装箱增量的主要原因。

为缓解企业外贸出口的燃眉之急，湖州港加强与上海港、宁波舟山港等大港的联动，加大“车、箱、仓、船”调配力度，对接企业“陆改水”用箱、用船，促进了集装箱增量。今年首季度内河港口吞吐量近14万标箱，为去年同期的1.2倍多。

为推进内河港口运输的发展，湖州继续加大船公司引进力度和航线开辟力度。加大“散改集”工作力度，工业原材料和产成品“进箱走水”，推进“海河联运”，降低企业物流成本。另外，今年湖州将围绕“七干七支”内河航道网布局，继续推进航道工程建设，打通“水上高速”网，继续做大做强内贸集装箱。

以湖州铁公水综合物流园码头建成投入运行为契机，凭借优越的地理位置、直接转运的便利及相对经济的运价，吸引了周边辐射圈内外贸企业纷纷“公转水”，进一步培育和拓展水路运输市场。到3月底，本港注册营运船舶艘、.7万载重吨，比年末净增载重吨；单船平均吨位.3载重吨，比年末提升85%。

同时，为保障港口正常作业，湖州全力保障码头有序运转，严格船岸界面管控，落实非必要不登轮、非必需不上岸措施；水上服务区派驻干部24小时驻扎一线，落实值班值守、船舶管控、船民生活保障“三到位”制度；加强对港区作业人员管理，严格落实各项疫情防控措施和安全生产制度，实行值班人员24小时应急值班待命。

来源：湖州市港航管理中心

责编：黄慧佳