一条跨越近900年的黄金水道小清

小清河开凿于南宋年间，源起济南泉群。其实，历史上的小清河曾数次通航，“官有鱼盐赋，民多粟麦场。

小河萦九曲，茂木郁千章。”多年前，明代诗人朱善舟行河上，如此描绘沿河繁盛葱郁、河道从容缓流。这条因泉而生，因盐而兴的古河道曾数次担负起万千百姓的生计，也承载了济南人太多的记忆。

因水而兴是大自然给予城市的馈赠，向水借力则是城市探寻突破路径的主动作为。“小清河”在市政府工作报告中出现三次，“实现小清河正式通航”背后是济南致力恢复小清河复航的久久为功，干挖土方、疏浚航道，全线新建、改建桥梁39座，水质均值首次达到地表水Ⅱ类连续四年创造新纪录······济南通江达海的前景越来越清晰。

小清河是山东省现阶段唯一一条具备海河联运条件的航道，今天的小清河从睦里闸向东流经济南、滨州、淄博、东营后，到达潍坊市，最终在寿光的羊角沟汇入渤海，全长公里，流域面积平方公里。

一待全线复航，黄河流域首条内河航运道将“通江达海”，届时，沿河5市实现海河联运无缝对接，分流超过万吨大宗货运量，将成为济南都市圈出海的“黄金通道”。

小清河的前身——济水，历史上就曾与京杭运河连通。今年1月份，山东省政府工作报告中提出，“现代水网方面，加快京杭运河山东段升级改造，基本完成小清河复航工程”，两条水运通道再次连通的“蓝图”正徐徐拉开。

一幅《清明上河图》让北宋汴河两岸的繁华市井定格了千年，如果未来小清河航道能与京杭运河国家高等级航道网连通，人烟稠密、货船云集的景象也将再次呈现在齐鲁大地上。

无论如何，如今的小清河日新又新，鸟鸥翔集、老少皆宜。经年累月的日子里，这样的改变和向好不正是我们期待的生活，相信的未来吗？

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